Review Porsche Hypercar GT Baru yang Dimodifikasi

Tampil beda di tengah kerumunan Porsche 911 yang telah dimodifikasi bukanlah tugas yang mudah, namun mobil sport ikonik milik RML Group ini adalah salah satu yang paling menarik yang pernah kami lihat baru-baru ini. Awalnya diluncurkan pada bulan Oktober sebagai prototipe P39, hari ini menandai tampilan resmi pertama kami pada GT Hypercar baru. Berdasarkan pada 911 Turbo S generasi 992.1, GT Hypercar RML menampilkan berbagai peningkatan yang terinspirasi oleh Porsche GT1 yang memenangkan Le Mans pada tahun 1998. Peningkatan ini mulai dari peningkatan aerodinamis, penyempurnaan interior, hingga peningkatan tenaga kuda yang signifikan. Semuanya dimulai dengan sasis yang dikerjakan ulang. GT Hypercar memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dan track depan dan belakang yang lebih lebar dibandingkan dengan 911 standar. Mobil ini juga menggabungkan aerodinamika aktif, termasuk spoiler belakang yang dapat disesuaikan dan splitter depan yang menonjol yang dirancang untuk meningkatkan downforce. Di balik kap mesinnya terdapat versi modifikasi berat dari mesin flat-six 3.8 liter Porsche yang sudah tidak asing lagi. Disetel oleh Litchfield Motors, mesin ini sekarang menghasilkan 907 tenaga kuda yang mengesankan dan torsi 738 pound-feet. Meskipun RML belum mengkonfirmasi transmisi, kemungkinan akan tetap menggunakan transmisi kopling ganda delapan percepatan Turbo S dari pabrik. Pembeli yang memilih salah satu dari 10 model Edisi Khusus akan mendapatkan Paket Performa dan Paket Track. Paket ini menambahkan peningkatan lebih lanjut seperti ketinggian pengendaraan yang dapat disesuaikan, sangkar guling belakang, dan penghapusan kursi belakang untuk penghematan berat tambahan. Meskipun fokus pada lintasan balap, GT Hypercar sepenuhnya legal untuk jalan raya. Meski begitu, RML mengatakan bahwa supercar ini dirancang dengan mempertimbangkan sirkuit seperti Nürburgring. Ketika prototipe P39 pertama kali diungkap, RML mengklaim bahwa mobil ini dapat mengitari Nürburgring dalam waktu 6 menit dan 45 detik. Sekarang, perusahaan ini menargetkan waktu yang lebih dekat ke 6 menit dan 30 detik-yang akan lebih cepat daripada Porsche 911 GT2 RS Manthey (6:43.300). CEO RML Group, Paul Dickinson, mencatat bahwa GT Hypercar menunjukkan yang terbaik dari RML Group. Kemampuan mereka untuk menghasilkan produk dan solusi yang luar biasa dalam waktu singkat dan sesuai anggaran tidak tertandingi, seperti yang telah mereka buktikan. GT Hypercar memulai debutnya minggu ini di Salon Privé di Inggris dan sekarang secara resmi tersedia untuk dipesan. RML berencana untuk membangun hanya 39 unit, sebuah anggukan untuk 39 prototipe yang diuji selama pengembangan. Dari jumlah tersebut, 10 di antaranya akan menjadi model Edisi Khusus-seperti yang ditampilkan di sini. Harga belum diumumkan, tetapi mengingat modifikasi dan eksklusivitas yang ekstensif, diperkirakan harganya akan sangat mahal.

Source link