Para produsen mobil bisa bernapas lega setelah Komisi Eropa mengusulkan untuk mencabut larangan penjualan kendaraan baru dengan mesin pembakaran pada tahun 2035. Namun, hal ini tidak berarti bahwa perusahaan mobil bisa santai dalam mengurangi emisi armada mereka. Mereka masih harus mengurangi emisi hingga 90 persen dibandingkan dengan tingkat tahun 2021. Bahkan sebelum pertengahan dekade berikutnya, produsen harus memenuhi target CO₂ yang lebih ketat, yang mulai berlaku tahun ini dan akan semakin ketat pada tahun 2030 dan seterusnya.
Volkswagen telah memperingatkan bahwa mobil kecil berbahan bakar gas tidak akan punya masa depan di Eropa. CEO Volkswagen, Thomas Schäfer, bahkan menyatakan bahwa model-model seperti Polo akan beralih ke listrik. Hal ini karena mengembangkan mobil dengan mesin pembakaran di segmen yang sama akan sangat mahal dan biaya tersebut kemungkinan akan dipindahkan kepada konsumen, membuat harga mobil tersebut menjadi terlalu mahal untuk bersaing. Karena alasan ini, mobil supermini kemungkinan akan sepenuhnya beralih ke listrik, termasuk pengganti Polo.
Kembali ke segmen A dengan mobil bertenaga gas seperti up! atau Lupo juga tidak dianggap sebagai pilihan yang masuk akal. Hal ini disebabkan oleh kemunculan mobil listrik yang semakin terjangkau di pasaran. Volkswagen berencana untuk merilis Polo listrik dengan harga €25.000 dan versi produksi dari konsep ID. Every1 konsep akan memiliki harga masukan €20.000. Ketiga model ini akan menggunakan platform MEB+, yang dikhususkan untuk kendaraan listrik.
Meskipun Volkswagen tidak akan berinvestasi dalam mobil kecil baru dengan mesin pembakaran, model-model yang sudah ada akan tetap dipertahankan. Wolfsburg belum menetapkan tanggal akhir untuk Polo atau T-Cross. Sementara kendaraan bertenaga gas dan listrik akan berjalan bersamaan untuk kurun waktu yang belum ditetapkan. Dengan angka penjualan mencatat VW sebagai produsen mobil paling populer di Uni Eropa, terutama setelah melebihi satu juta penjualan dalam sepuluh bulan pertama tahun 2025.
Meskipun beberapa pihak mengklaim bahwa permintaan kendaraan listrik menurun, angka penjualan menunjukkan peningkatan yang signifikan. Di Uni Eropa, pasaran mobil listrik telah meningkat dari 13,2 persen pada tahun sebelumnya menjadi 16,4 persen. Angka ini bahkan meningkat hingga 18,3 persen jika negara non-UE juga dimasukkan. Mobil listrik baru dari Volkswagen, yang lebih terjangkau, diharapkan dapat menjadi pendorong utama dalam meningkatkan permintaan kendaraan listrik di masa depan.
