Porsche memiliki divisi Sonderwunsch yang menyediakan layanan permintaan khusus untuk membuat kendaraan seperti mesin waktu. Dalam proyek “Factory Re-Commissioning,” Porsche melakukan pembongkaran total dan rekonstruksi Carrera GT yang dibuat 20 tahun yang lalu. Selain itu, Cayenne GTS generasi pertama juga mengalami transformasi serupa dengan Cayenne GTS manual enam percepatan langka. Meskipun pemiliknya meminta perubahan warna dari perak asli menjadi corak balap mobil 917, Carrera GT tetap memiliki tampilan yang sesuai dengan tahun 2005. Dengan detail teknis yang hampir kembali ke keadaan semula, Carrera GT ini direplikasi warna kota Salzburg pada mobil balap 917. Victor Gómez meminta perubahan warna ini untuk mobilnya dengan tujuan mengendarainya daripada disimpan di garasi. Dengan aksen baru seperti karbon hitam pekat, velg hitam, dan nomor balap “23,” Carrera GT memiliki tampilan yang lebih gelap dan menarik. Interior mobil ini juga mengalami perubahan signifikan dengan pemakaian warna merah Alcantara yang meluas hingga ke bagian dasbor, roda kemudi, dan bagasi depan. Porsche juga menggunakan tekstil hitam dari 918 Spyder untuk beberapa bagian lainnya. Selain itu, hanya ada 1.270 Carrera GT yang diproduksi, dengan harga awal €452.690 di Jerman dan $440.000 di Amerika Serikat. Meskipun biaya transformasi mobil ini tidak diungkap, pemiliknya sangat senang memiliki Carrera GT versi “kondisi nol kilometer” sesuai dengan preferensinya.
Porsche Carrera GT: Kembalikan Ke Kondisi Nol Kilometer
Read Also
Recommendation for You

Brick House Builds (BHB) telah mengunggah video terbaru mereka yang menampilkan proses membersihkan bagian mesin…

Kia Menolak Menghapus Tombol Fungsi yang Dibutuhkan Sejumlah produsen mobil telah mencoba untuk menghilangkan kontrol…

Musim MotoGP 2026 semakin mendekat, dan sejumlah tim telah memperkenalkan motor terbaru mereka menjelang seri…

Sebagai editor di InsideEVs, saya sekarang lebih terlibat dalam mengikuti pasar mobil listrik daripada sebelumnya….








