Bulan Oktober menjadi momen terakhir dari produksi generasi terbaru Boxster dan Cayman. Penggemar mobil sport muda Porsche pun mulai bertanya-tanya tentang langkah selanjutnya. Awalnya, rencana Porsche adalah hanya menyediakan model 718 dalam versi listrik, namun rencana ini kini mengalami perubahan. Mobil listrik masih dalam pengembangan, tetapi akan dihadirkan bersama versi bertenaga pembakaran. Menariknya, model dengan mesin pembakaran akan dianggap sebagai versi paling premium, ditempatkan di atas mobil listrik.
Rumor terbaru menyebutkan bahwa generasi berikutnya dari Boxster dan Cayman mungkin akan beralih ke tenaga listrik juga. Sebuah laporan dari Autocar mengungkapkan kemungkinan mesin ICE 718 akan mengadopsi teknologi hibrida yang sudah diperkenalkan pada 911 GTS terbaru. Langkah ini diambil tidak hanya untuk alasan biaya pengembangan, tetapi juga karena keterbatasan dalam hal pengemasan mesin. Mesin flat-six 3,6 liter baru yang sedikit lebih kompak dari mesin yang digunakan pada 911 non-elektrik dinilai cocok untuk mobil sport berukuran lebih kecil.
Dengan perkembangan ini, pertanyaan muncul mengenai masa depan mesin empat silinder. Tampaknya, Porsche tidak berencana untuk mengubah mesin 2.0 liter turbocharged untuk memenuhi standar Euro 7. Sebagai hasilnya, model 718 berikutnya diperkirakan akan hadir dengan mesin enam silinder saja. Hal ini wajar, mengingat model “teratas” seharusnya mengandalkan mesin yang lebih bertenaga.
Meskipun generasi sebelumnya segera pensiun, penerusnya tidak akan segera hadir. Porsche diperkirakan akan meluncurkan model generasi baru ini menjelang akhir dekade ini. Model tersebut dapat dijuluki sebagai kelanjutan dari Boxster Spyder RS dan Cayman GT4 RS, mengingat posisi mereka di tangga tertinggi dalam jajaran mobil sport Porsche.
Bobot akan menjadi perhatian utama ketika menghadirkan teknologi T-Hybrid, namun tidak akan terlalu signifikan pada mobil listrik. Porsche sudah membuktikan pada 911 GTS bahwa penambahan paket baterai dan motor listrik hanya menambah berat sekitar 60 pon pada mobil. Meski begitu, GTS hanya sedikit lebih berat dari versi sebelumnya yang tidak bertenaga listrik. Perbedaan bobot ini juga diimbangi dengan peningkatan fasilitas standar pada mobil ini.
Meskipun demikian, Porsche tetap berkomitmen dalam meluncurkan model 718 listrik. Mobil ini diperkirakan akan berbagi basis dengan versi produksi dari Audi Concept C. Daniel Schuster, Juru Bicara Pengembangan Teknis di Audi, telah mengkonfirmasi akan penggunaan platform yang sama di grup Volkswagen untuk mobil sport masa depan. Model sport dengan mesin bakar seperti TT tidak akan diproduksi, dan pasar ini kemungkinan akan dilayani oleh Boxster dan Cayman.
