Porsche 911 Turbo S kini telah mengadopsi teknologi hybrid yang membuatnya menjadi mobil yang sangat cepat. Dengan kekuatan 701 tenaga kuda, serta perubahan signifikan pada sasis dan aerodinamika, Porsche berhasil mencatat waktu 7:03.92 di lintasan Nürburgring Nordschleife. Mobil ini dilengkapi dengan roll cage penuh, kursi penahan, dan tali pengaman sesuai standar keselamatan Nürburgring dan Porsche.
Dilengkapi dengan ban Pirelli P-Zero R N-spec atau Goodyear Eagle Supersport 3R, Porsche 911 Turbo S menggunakan powertrain “T-Hybrid” yang mirip dengan 911 Carrera GTS. Turbo ini memiliki motor listrik yang dapat memutar turbo untuk mencapai tekanan dorongan penuh dengan cepat atau memperlambatnya untuk menghemat energi. Mesin twin-turbo 3,6 liter flat-six Turbo S dipasangkan dengan motor listrik tambahan, menghasilkan total output 701 hp dan torsi 590 pound-feet.
Aerodinamika aktif yang diperbarui, Dynamic Chassis Control yang dapat disesuaikan, dan ban belakang yang lebih lebar serta rem karbon-keramik belakang yang lebih besar membuat Turbo S baru menjadi mobil yang sangat impresif. Meskipun waktu putarannya sekitar 7:03.92 di Nürburgring Nordschleife masih kalah dibandingkan dengan mobil-mobil lain, seperti Ford Mustang GTD dan Corvette ZR1 dan ZR1X, Turbo S masih merupakan mobil sehari-hari yang mampu memberikan kinerja balistik di jalan raya. Mungkin bukan mobil yang paling fokus untuk lintasan, namun Turbo S tetap menunjukkan performa yang mengesankan.
