Bugatti W-16: Tidak Akan Mati.

Mesin legendaris Bugatti W-16 telah diproduksi sejak 2005 dan menjadi bagian integral dari berbagai model produsen mobil mewah ini sejak debutnya pada Veyron 16.4. Meskipun Mistral atap terbuka secara teknis merupakan mobil terakhir yang menggunakan W-16, Bugatti belum menutup kemungkinan penggunaan motor quad-turbo di masa depan. Seiring dengan peluncuran Brouillard, Bugatti juga memperkenalkan Program Solitaire, sebuah layanan eksklusif yang memungkinkan VIP untuk memesan model one-of-one dari produsen Prancis tersebut. Meski model-model ini tidak sepenuhnya baru, Bugatti berencana membuat hingga dua mobil Solitaire per tahun dengan menggunakan powertrain dan rangka yang ada, termasuk W-16. Meskipun Tourbillon baru akan menggunakan mesin V-16, masih belum pasti apakah Brouillard akan menjadi mobil terakhir dari Bugatti yang menggunakan W-16. Dengan dua mobil Solitaire yang direncanakan setiap tahun, ada kemungkinan bahwa ada mobil lain yang bertenaga W-16 yang akan diproduksi. Meskipun menjadi mobil Bugatti terbaru yang menggunakan W-16, Brouillard tidak akan menjadi yang terakhir. Semoga mesin W-16 tetap menjadi bagian dari warisan Bugatti yang panjang dan sukses di masa depan.

Source link