Industri otomotif selalu mengalami perubahan yang konstan, namun permintaan untuk SUV tetap tinggi. Mazda membuat keputusan yang bijaksana dengan mempertahankan CX-5 meskipun sudah merilis CX-50. CX-5 tetap menjadi model paling populer di A.S. tahun lalu dengan penjualan mencapai 134.088 unit. Meskipun sudah hampir sembilan tahun sejak diluncurkan, Mazda akhirnya akan segera merilis generasi baru dari CX-5.
Prototipe dari CX-5 generasi ketiga telah terlihat di California, dengan klaim bahwa mobil ini mungkin akan menggunakan powertrain listrik. Mesin baru dari Mazda, Skyactiv-Z, diperkirakan akan diluncurkan pada tahun 2027, sementara CX-5 gen 3 diharapkan akan dirilis sebelum itu. Secara desain, CX-5 terbaru terlihat terinspirasi dari CX-70 dengan garis desain yang lebih halus.
Ada beberapa tanda bahwa model baru ini akan lebih praktis, dengan jendela baris kedua yang lebih besar dan garis atap yang lebih miring untuk ruang kepala yang lebih lapang. Suspensi belakang multi-link akan digunakan, berbeda dengan CX-50 yang menggunakan suspensi balok torsi. Mazda juga mungkin akan meningkatkan ukuran layar pada sistem infotainment pusat, mengikuti tren layar besar yang saat ini populer.
Meskipun SUV sering dianggap membosankan, mereka tetap menjadi tulang punggung bisnis Mazda. Penjualan SUV seperti CX-5 membantu Mazda untuk mendanai proyek-proyek lain yang lebih eksperimental, seperti Miata dan mobil sport rotary. Meskipun ukuran Mazda masih lebih kecil dibandingkan dengan produsen lain seperti Toyota, mereka terus berusaha untuk tetap bersaing di pasar global.
