Sel Bahan Bakar Hidrogen Honda: Tenaga Besar, Harga Setengah!

Honda telah mengembangkan sistem sel bahan bakar hidrogen yang baru, menyatakan bahwa sistem ini menawarkan lebih banyak tenaga dan daya tahan dalam ukuran yang lebih kecil dan biaya produksi yang lebih rendah dibandingkan dengan versi sebelumnya. Sel bahan bakar ini dikembangkan bersama General Motors dan digunakan pada Honda CR-V e-FCEV 2025, sebuah kendaraan crossover hidrogen hibrida plug-in. Meskipun masih dapat ditemui di beberapa dealer di California, Honda telah memutuskan kerja sama dengan GM dan meneruskan pengembangan sistem sel bahan bakar ini sendiri. Modul generasi baru ini memiliki output daya 150 kilowatt, hampir dua kali lipat dari generasi sebelumnya. Tegangan outputnya juga telah ditingkatkan mencapai 450 hingga 850 volt, memungkinkan digunakannya sel bahan bakar hidrogen sebagai sumber daya cadangan untuk kendaraan hibrida plug-in yang menggunakan baterai bertegangan tinggi 800 volt. Efisiensi maksimum juga meningkat dari 56,8% menjadi 59,8%, sementara volumenya berkurang dari 557 liter menjadi 300 liter. Meskipun modul menjadi lebih kecil, beratnya naik dari 454 menjadi 551 pound. Honda mengklaim bahwa modul sel bahan bakar baru ini memiliki biaya produksi yang lebih murah dibandingkan dengan model sebelumnya dan akan mulai diproduksi secara massal pada tahun 2027. Stasiun pengisian bahan bakar hidrogen masih terbatas di Amerika Serikat, namun teknologi sel bahan bakar ini juga memiliki potensi penggunaan dalam menghasilkan listrik untuk berbagai peralatan, bukan hanya untuk kendaraan. Toyota juga mengumumkan pengembangan modul hidrogen generasi berikutnya untuk Mirai FCEV mereka, yang diharapkan memiliki jangkauan yang lebih jauh dan biaya produksi yang lebih rendah.

Source link